近日，第一艘注冊登記“中國洋浦港”船籍的船舶“中遠海運興旺”輪正式交付。該船由中國船舶集團旗下上海船院研發設計。

　　6月1日，《海南自由貿易港建設總體方案》公布。《方案》提出，“建立更加自由開放的航運制度。建設‘中國洋浦港’船籍港。支持海南自由貿易港開展船舶登記。”

　　同一天，海南海事局給“中遠海運興旺”輪簽發了《船舶國籍證書》，該輪因此成為第一艘以“中國洋浦港”為船籍港登記注冊的貨輪。

　　該船采用了上海船院特色的垂直首部技術，有效改善了耐波性和快速性;

　　采用了有利于操縱性的尾部線型，推進效率優異;

　　設計中盡量采用簡單曲面的線型，方便船廠施工;

　　通過有限元艙段分析及大開口扭轉計算，對結構進行了優化;

　　全程使用三維輔助設計，更好地控制了結構重量;

　　房間布置采用三維設計軟件出圖，布置更合理準確。

　　該船設有6個箱型貨艙，2-5艙為每艙一塊艙蓋板，水密性好，適裝紙漿，貨艙配有除濕系統，確保運輸過程中的質量要求。甲板配備4臺75噸克令吊，雙吊聯吊可達148噸，滿足超長超重的大型設備裝載的要求。主機、輔機均配備了SCR(選擇性催化還原技術)系統，可中和燃油燃放過程中產生的氮氧化物，能滿足防止船舶污染國際公約最高要求。